Penutup Parit Kisi Baja Kisi-Kisi Penutup Saluran Air Penutup Saluran Air Kisi Lantai Kisi-Kisi Baja Drainase

Penutup parit jeruji baja digunakan di trotoar, jalan masuk, halaman atau tanah bangunan sebagai pelat penutup untuk selokan, parit pipa, lorong bawah tanah, poros udara, sumur cahaya, sumur inspeksi atau poros dan sebagainya.

Penutup parit jeruji baja biasanya terdiri dari rangka tetap dan panel jeruji baja yang dapat dipindahkan sebagai pelat penutup. Penutup parit jeruji baja dapat dilengkapi dengan pengencang atau perangkat anti-pencurian.

Dari sudut pandang arah pergerakan kendaraan, penutup parit jeruji baja di jalan masuk dapat dibagi menjadi penutup parit tepi jalan dan penutup parit lintasan. Penutup parit jeruji baja yang batang penopangnya tegak lurus terhadap arah pergerakan kendaraan disebut penutup parit tepi jalan. Penutup parit jeruji baja yang batang penopangnya sejajar dengan arah pergerakan kendaraan disebut penutup parit lintasan.

Penutup parit jeruji baja tipe GT cocok untuk jalan (kecuali jalan umum) yang lalu lintasnya tidak padat. Dalam kasus penutup parit lintasan, risiko pelat penutup melompat ke atas perlu dipertimbangkan, dan penutup parit lintasan harus dipasang dengan baut. Untuk tujuan ketahanan korosi, penutup parit jeruji baja harus dicelupkan panas galvanis.

Sketsa penutup parit jeruji baja Tipe GT ditunjukkan di bawah ini:

Penutup parit jeruji baja Tipe GT cocok untuk digunakan pada selokan berbentuk T, di mana tepi yang tersembunyi tersedia untuk menopang penutup. Biasanya, tepi yang tersembunyi dilindungi dengan batang baja sudut.

Dalam Tabel Penutup Parit Jeruji Baja Tipe GT untuk Jalur Tepi Jalan dan Parit Lintasan Umum, simbol "T-2, T-6, T-14, T-20 atau T-25" masing-masing berarti bahwa kendaraan dengan berat kotor 2MT, 6MT, 14MT, 20MT atau 25MT diizinkan untuk melewatinya.

Sebagai aturan, jeruji baja model GXXX/30/100 lebih disukai, model lain juga dapat digunakan. Untuk penutup parit jeruji baja di tempat umum, lebih baik menggunakan model dengan jarak palang silang 50mm. Apakah akan mengadopsi penutup parit jeruji baja dengan batang datar bergerigi atau batang datar berbentuk I harus disepakati oleh pemasok dan pembeli.

Silakan merujuk ke Tabel Penutup Parit Jeruji Baja Tipe GT untuk Jalur Tepi Jalan dan Parit Lintasan Umum untuk informasi lebih lanjut, dan penunjukan modelnya ditunjukkan di bawah ini:

Sketsa Penutup Parit Jeruji Baja Tipe GU untuk Parit Berbentuk U ditunjukkan di bawah ini:

Untuk sebagian besar parit beton biasa yang dibangun tanpa tepi yang tersembunyi, penggunaan penutup parit berbentuk U sangat sederhana dan ekonomis, dan tidak perlu parit memiliki bukaan tepi yang berbentuk khusus.

Dalam kasus beban kendaraan T-6 atau T-14, disarankan untuk mengubur baja sudut di sepanjang tepi atas parit, dan sementara itu balok bangunan prefabrikasi khusus untuk parit berbentuk U juga dapat digunakan untuk membangun parit, dan cara ini dapat secara efektif mencegah infiltrasi limbah ke dalam tanah. Penutup Parit Jeruji Baja Tipe GU juga cocok untuk digunakan pada parit berbentuk U prefabrikasi jenis ini.

Ketika diperlukan lalu lintas kendaraan, penutup parit jeruji baja Tipe GU untuk parit berbentuk U hanya cocok untuk digunakan pada parit tepi jalan.

Silakan merujuk ke Tabel Penutup Parit Jeruji Baja Tipe GU untuk Parit Berbentuk U untuk informasi lebih lanjut tentang spesifikasi jeruji baja dan deskripsi beban. Penunjukan modelnya ditunjukkan di bawah ini:

Sketsa penutup jeruji baja Tipe GM untuk lubang got ditunjukkan di bawah ini:

Penutup jeruji baja Tipe GM dapat berfungsi sebagai pelat untuk menutupi lubang bor atau lubang got sumur air hujan, perangkap sedimen pasir, sumur limbah, sumur air limbah dan sumur pasokan dan drainase air, yang sumur atau perangkap berfungsi sebagai fasilitas kota di jalan atau taman. Penutup jeruji baja Tipe GM untuk lubang got umumnya dapat dirancang untuk berfungsi sebagai pelat flip-up berengsel, yang mampu dibalik ke atas 110 derajat paling banyak. Penutup jeruji baja dengan pin engsel tidak hanya anti-pencurian tetapi juga menyederhanakan proses konstruksi.

Untuk meningkatkan ketahanan benturan, penutup jeruji baja Tipe GM untuk lubang got umumnya diproduksi dengan panel jeruji baja yang jarak palang silangnya harus 50mm.

Penutup Jeruji Baja Tipe GM untuk Lubang Got juga dapat berfungsi sebagai penutup parit lintasan, dan penunjukan modelnya ditunjukkan di bawah ini: