logo

Penutup Parit Kisi Baja Galvanis Celup Panas dengan Kelas Beban EN 124 A 15 hingga D 400 dan Area Terbuka 50-70% untuk Drainase Optimal

Tempat Asal:Cina
Nama Merek:GNEE
Sertifikasi:SGS
Nomor Model:Kisi baja
Jumlah Pesanan Minimum:1 buah
Harga:US$20.00-100.00 (FOB Price)
Detail Produk
Menyoroti:

Penutup Parit Galvanis Hot-Dip

,

EN 124 Kelas Beban Kisi Baja Galvanis

,

50-70% Parut Drainase Area Terbuka
Deskripsi Produk
Penutup Parit Kisi Baja Galvanis Hot-Dip dan Kisi Drainase
Kisi baja galvanis adalah bahan standar untukpenutup parit, saluran drainase dan saluran pembuangan lantaidi pabrik industri, jalan umum, tempat parkir, pelabuhan dan fasilitas pengolahan makanan. Area terbukanya mengalirkan air, minyak, dan serpihan hampir secepat kedatangannya, lapisan galvanis menangani lingkungan basah dan sedikit korosif selama beberapa dekade, dan masing-masing panel dapat diangkat oleh dua pekerja untuk pembersihan rutin.
Mengapa Kisi Baja Galvanis untuk Penutup Parit
Penutup parit memiliki tiga pekerjaan sekaligus:membawa beban, mengeringkan parit, tahan korosi. Kisi baja galvanis melakukan ketiganya dalam satu panel:
  • Memuat: batang bantalan yang dilas membawa lalu lintas pejalan kaki, forklift, dan roda lambat perEN 124memuat kelas A 15 hingga D 400, atau perNAAMM MBG 531untuk lantai industri.
  • Drainase: 50-70% area terbuka memungkinkan air, minyak, dan keripik mengalir dengan cepat.
  • Korosi: lapisan seng celup panas perASTM A123/ISO 1461(≥ 85 µm) tahan 20-40+ tahun di atmosfer C2-C4 dan tetap dapat digunakan di C5-M dengan kelas pelapisan lebih berat yang kami tawarkan.
Panel ini ringan (≈ 25-45 kg/m² tergantung ukuran batang) dan modular — panel tunggal dapat diangkat dan diganti tanpa merusak beton di dekatnya.
Kelas Beban dan Pemilihan Batang Bantalan
Cocokkanbatang bantalanke kendaraan terberat yang akan melintasi penutup. Sebagai aturan praktis:
Memuat kelas Lalu lintas yang khas Batang bantalan (mm) Sengkang Ketebalan panel
A 15 (1,5 ton) Pejalan kaki, sepeda 25 × 3 hingga 32 × 3 6mmØ@100 25 - 30mm
B 125 (12,5 ton) Mobil, van ringan 32×5 hingga 40×5 6mmØ@100 30 - 40mm
C 250 (25 ton) Van, truk ringan, truk palet 40×5 hingga 50×5 8mmØ@100 40 - 50mm
D 400 (40 ton) Forklift, truk, lalu lintas dermaga 50 × 5 hingga 60 × 5, atau 40 × 5 @ 30 nada 8mmØ@100 50 - 60mm
Untuk kelas C ke atas, tentukanmemuat bar di parit(tegak lurus dengan panjang parit) dan berikan abingkai sudut kontinudilas ke beton sekitarnya untuk mentransfer beban ke struktur.
Tip untuk pengadaan:bila lebar parit lebih dari 600 mm, tambahkan astrip dukungan tengahatau tentukan bilah yang lebih berat. Lendutan L/200 adalah batas desain tipikal untuk penutup pejalan kaki dan kendaraan.
Ukuran Penutup Parit Standar
Kami menyediakan lebar umum di bawah ini sebagai perkakas standar. Potong memanjang gratis; lebar non-standar diproduksi sesuai gambar.
Pembukaan parit yang jelas (mm) Lebar penutup standar (mm) Panjang standar (mm)
100 - 200 200/250 500/1.000
200 - 300 300/350 500/1.000
300 - 400 400/450 500/1.000
400 - 500 500/550 500/1.000
500 - 600 600/650 500/1.000
600 - 800 700/800 1.000
800 - 1.000 900/1.000 1.000
Untuk aplikasi jalan raya dan pelabuhan, kami mengirimkan penutupEN 124 H 400rangka dipasang pada tepi jalan beton, dengan panel kisi yang dibaut untuk mencegah pencurian dan menyederhanakan perawatan.
Opsi Permukaan dan Anti Selip
Untuk penutup pejalan kaki dan area basah kami merekomendasikanpermukaan bergerigiuntuk ketahanan slip tambahan. Jaring yang lebih rapat (30 × 100 mm, bukan 40 × 100) mencegah sepatu hak tinggi, perkakas, dan roda kecil jatuh melalui kisi-kisi. Untuk pabrik makanan dan minuman dengan pencucian panas, tentukan40 × 100 bergerigi + HDG + lapisan atas epoksi opsionaluntuk memperpanjang umur dalam kelembaban tinggi.
Detail Instalasi Itu Penting
Pemasangan yang benar akan menghasilkan perlindungan selama 20 tahun, sedangkan pemasangan yang salah akan mengurangi separuh masa pakainya.
  • Tanamkan bingkai sudut pada beton.Las lugs jangkar rangka ke tulangan pada titik tengah 300-400 mm, dan tuang beton rata dengan bagian atas rangka. Panel kisi harus terpasangpada bidang bantalan rangka, bukan pada beton di sekitarnya— jika tidak, lalu lintas akan membebani tepi beton dan menyebabkan keruntuhan.
  • Gunakan pita las pada keempat sisinyapanel penutup untuk menjaga panel tetap persegi ketika diangkat dan untuk menyebarkan beban roda ke palang yang berdekatan.
  • Baut panel ke bawahdi tempat rawan pencurian atau tempat umum. Kami menyediakanKlip sadel M-klip atau kit bautdalam jumlah yang sesuai.
  • Segel di tempat yang penting bagi kebersihan.Di parit makanan dan farmasi, las sudut penyegelan tahan karat ke tepi kisi dan tutup sambungannya dengan silikon kelas makanan.
  • Sengatkan kembali tepi potongan.Ketika panel dipotong memanjang di lokasi, tepi potongan menjadi titik panas korosi. Semprotkan bagian tepi potongan sebanyak-banyaknyacat perbaikan kaya seng(≥ 95% Zn dalam film kering) dalam waktu 30 menit setelah pemotongan. Jika Anda lebih menyukai panel potong pabrik, kami akan mengirimkan penutup potong sesuai ukuran dengan semua tepinya digalvanis ulang.
a Menentukan Penutup Parit Anda
Kirimkan daftar pendek ini kepada kami dan kami akan mengembalikan penawaran dalam waktu 24 jam:
  1. Lebar dan kedalaman parit jernih (mm)
  2. Panjang per panel dan jumlah total
  3. Kelas beban (A 15 / B 125 / C 250 / D 400) atau beban aktual kendaraan dan roda
  4. Mesh (30×100 atau 40×100) dan permukaan (polos/bergerigi)
  5. Jenis bingkai: bingkai sudut, bingkai baut, atau tidak sama sekali (hanya panel)
  6. Gambar atau sketsa dengan tata letak, jika tersedia
Panel digalvanis hot-dip, dikemas dalam bundel baja di atas palet kayu, cocok untuk ekspor kontainer.
Ringkasan Produk

Penutup parit kisi baja galvanis hot-dip membawa kelas beban EN 124 A15-D400, saluran pembuangan dengan area terbuka 50-70%, dan tahan korosi selama 20-40+ tahun dengan lapisan seng ASTM A123. Panel modular ringan dengan ukuran khusus dan opsi anti selip.

Kirim Pertanyaan
Produk Terkait
Hubungi Kami
Anda Bisa Hubungi Kami Kapan Saja!